寻10辆散装水泥罐车 月产值8万/辆 工期2-8年 广西百色杨建西货物运输公司 简　介 散装水泥具有环保、方便快捷、低成本等优点，自1990年出台了相关政策扶持该行业的发展，促进散装水泥产业与国际接轨，各地成立了散装水泥办，有关部门督促该行业的规范化从而达到环保、低耗、高效的目标，实现产业宏观调控，可持续发展的方针政策。散装水泥因而催生了搅拌站、散装水泥车等相关产业链的蓬勃发展。公司总经理杨建西原是中国水利水电部的高层领导，他看准时机，了解市场需求，协调了各方关系，毅然辞职下海投资散装水泥罐车运输。刚开始是以个体形式组建运输车队，正值实施西部大开发的战略目标时期，车队提出以服务大西南，建设大西南为奋斗目标。 车队“以人为本，诚信服务，开拓进取”的管理模式和指导思想在该行业中树立良好的口碑，赢得信誉。车队成立十多年来，先后服务的工程项目有：隆林天生桥电站、百色枢纽工程、南宁恒日搅拌站，香谢里花园、南友高速路、南水高速路、龙滩电站、贵州构皮滩电站、贵阳思林电站、梧州长州岛电站、云南小湾电站、基甫渡电站、四川龙头石电站、瀑布沟电站、溪洛渡电站、向家坝电站等。 多年来得益于中国水利电利工程第四局工程、第七工程局、第八工程局、葛州坝集团等多家施工单位的大力支持和帮助下，车队不断发展壮大，为了科学管理，把产业做强做大，整合资源，发挥自己的优势，车队于1999年成立了百色市杨建西货物运输公司，杨建西任董事长兼总经理。目前公司旗下有罐式散装水泥的车23辆，总投资800万元。西部大开发，云贵川三省，溪洛度等大型水电站正在进行建设当中，在今后的十年中，工程量大，水泥、粉煤灰等物资的需求量激增，而运能短缺的矛盾日显突出。 目前我公司车辆分布在梧州长州岛电站、龙滩电站、昭通水泥厂、云南小湾电站、云南基甫渡电站、四川龙头石电站、四川溪洛渡电站、贵阳思林电站等工地。而运能不足，急需派车的工地有＜.见下　＞　以上工地的施工单位向来与我公司有业务来往，并建立了良好的合作关系，要求我公司春节后即派车，而我公司的车辆在其他工地未完工无法抽调，因此我公司肯请有罐式散水泥车的单位或个人或有投资意向的各界人士共同合作，资源共享，共创伟业。合作方式及融资方式等（具体电话或面谈）。 我公司的义务是： 1、负责车辆的业务管理、调试、结算等。 2、结算方式根据各工地情况的不同与车主签合同承诺日结五日结月结或先发放予付款，如施工单位违约拖款，由我公司先向车主势付。 3、结帐后我公司每辆车收取一定的管理费。 公司愿和各届人士一道，同呼吸、共发展，携手共创未来。 百色市杨建西货物运输公司